Jēkabpils novads iesniedz astoņus argumentus pret kases un uzgaidāmo telpu slēgšanu Krustpils stacijā
- Sandra Mikanovska --
- 05 decembris 2024 --
- 0Komentāri
28. novembra Jēkabpils novada domes sēdē no opozīcijas deputātu puses tika aktualizēts jautājums par Krustpils dzelzceļa staciju, norādot, ka pašvaldībām no Zemgales plānošanas reģiona (ZPR) ir izsūtītas vēstules par “Latvijas dzelzceļa” nodomu slēgt Krustpils stacijas kasi un uzgaidāmo zāli, kas faktiski nozīmējot vēlmi slēgt staciju. ZPR, izsūtot vēstules, centās uzzināt pašvaldību viedokli, lai gatavotu atbildi “Latvijas dzelzceļam”. Jautājumu aktualizēja Leonīds Salcevičs (JRP), vēloties noskaidrot, kāda ir domes vadības nostāja šajā jautājumā, lai nepieļautu stacijas slēgšanu?
Diemžēl neviens no vadības nevarēja atbildēt, jo nebija informēti par šādu vēstuli. Novada domes priekšsēdētājs Raivis Ragainis(LZP) atzina, ka nav iepazīstināts ar šādu vēstuli. Viņa e-pastā tādas neesot, tādēļ nevarot komentēt.
Atbildi sniedza Jēkabpils novada Attīstības pārvaldes Infrastruktūras apsaimniekošanas nodaļas vadītājs Ainārs Skromāns, sakot, ka tāda vēstule domē ir saņemta un sagatavota atbilde, ka Jēkabpils novads kategoriski iebilst pret stacijas slēgšanu, un šis viedoklis pamatots ar astoņiem punktiem.
Raivis Ragainis aicināja turpmāk par šāda vai līdzīga satura situācijām informēt arī vadību.
Deputāts Aivars Kraps(LPV) ironizēja, vaicājot, kā būtu tad, ja situācijā, kad vadība neko nezina par šādiem jautājumiem, tiktu sagatavota atbilde, ka nav problēmu – staciju var slēgt?
Pēc sēdes, Jēkabpils novada Attīstības pārvaldes pašvaldības infrastruktūras apsaimniekošanas nodaļas vadītājs Ainārs Skromāns iepazīstināja Radio1.lv redakciju ar pašvaldības iesniegtajiem astoņiem argumentiem Zemgales plānošanas reģionam – pret kases un uzgaidāmo telpu slēgšanu Krustpils dzelzceļa stacijā. Dokumentu parakstījis Jēkabpils novada domes izpilddirektors Uldis Skreivers.
Jēkabpils novada pašvaldība informē, ka kategoriski neatbalsta šāda lēmuma realizāciju:
1. Stacija “Krustpils” ir krustpunkts, kurā satiekas vilcieni no Daugavpils, Rēzeknes, Madonas sliežu ceļiem, pieņemot šādu lēmumu, negatīvi tiks iespaidota tūrisma plūsma Sēlijā un Latgalē;
2. Staciju “Krustpils” nepieciešams saglabāt, ņemot vērā apstākli, ka Jēkabpils ir Valstspilsēta un visās Valstspilsētās ir stacijas ar biļešu kasēm un uzgaidāmo telpu, papildus norādām, ka Jēkabpils novads, kurā atrodas stacija “Krustpils” pēc Administratīvi teritoriālās reformas ir viens no lielākajiem novadiem;
3. Ņemot vērā stacijas “Krustpils” stratēģiski nozīmīgo atrašanās vietu, vilcienu kā transportu un staciju kā uzgaidāmo telpu un labierīcības stacijas iekštelpās izmanto iedzīvotāji, kas strādā, mācās blakus novados, uz Jēkabpili dodas saņemt medicīnisko palīdzību Jēkabpils reģionālajā slimnīcā, kā arī blakus novadu iedzīvotāji izmanto Jēkabpilī iespēju medicīnas iestādēs saņemt obligātās veselības pārbaudes pakalpojumu, jo Jēkabpils ir tuvākā vieta;
3. Vilciens ir vienīgais veids, kā mazāk aizsargātās sociālās grupas (vientuļās māmiņas, lauku iedzīvotāji, strādājošie seniori, maznodrošinātie, trūcīgās personas) un arī parasti vidusmēra iedzīvotāji, kas valstij maksā ienākumu nodokli, dodas uz darbu uz Rīgu, Ogri, jo Jēkabpils novadā darba iespējas ir ierobežotas, var nokļūt galapunktā (ārsts, darbs, skola). Vilciena biļetes ir lētākas par autobusu biļetēm. Piemēram, iedzīvotājs no lauku teritorijas ierodas Jēkabpils autoostā (ceļā pavada jau apmēram 40 minūtes, neskaitot laiku, lai lauku iedzīvotājs vispār nokļūtu laukos līdz pieturai ceļa malā, zem klajas debess), lai tālāk ar pilsētas sabiedrisko transportu brauktu uz staciju (apmēram minūtes 15, Jēkabpils autoosta atrodas 4 km attālumā no stacijas “Krustpils”), pēc kā vēl jāgaida vilciens. Ja slēgs uzgaidāmo telpu stacijā, tad nebūs pieejamas labierīcības. Šādā veidā tiks radīta necieņpilna attieksme pret senioriem, personām ar īpašajām vajadzībām, māmiņām ar zīdaiņiem;
4. Uz ekspresvilcieniem ar numurētām sēdvietām, šobrīd nav iespējams iegādāties biļetes elektroniski, tikai stacijā. Pļaviņu stacijas prakse ar vietu skaita provizorisko rezervāciju ir riskanta, jo daļa cilvēku paliks aiz vilciena durvīm, nokavējot darbu, ārstniecības iestādes apmeklējumu;
5. “Krustpils” stacijas uzgaidāmās telpas ir labā stāvoklī, tās ir gaišas, ir laba tualete iekštelpās, bezpajumtnieki nav radījuši kaitējumu. Stacijas teritorijā un pie ēkas, pie peroniem nav nojumes, kur patverties no lietus, sniega, vēja, kamēr gaida vilcienu, iekštelpas ir vienīgā vieta, kur gaidīt vilcienu;
6. “Krustpils” stacijā nav organizēta regulāra apziņošana par aktuālo situāciju vilcienu satiksmē. Nav iespējams uzzināt reāllaika informāciju par vilcienu satiksmi, pat elementāri noskaidrot, pie kāda perona, kura ceļa pienāks vilciens. Šo informāciju var noskaidrot tikai pajautājot kasierei stacijas kasē.
7. Ja tiks slēgta uzgaidāmā telpa, kase, vai šādā gadījumā personām ar kustību traucējumiem tiks nodrošināta pacēlāja iespēja?
8. Slēdzot uzgaidāmo telpu un attiecīgi slēdzot labierīcības iekštelpās nav sniegts risinājums par personām ar kustību traucējumiem. Tās labierīcības, kas ir ārpusē bez apkures, bez klozetpoda nav cieņpilnas attieksmes vērtas.
Pašvaldība lūdz izvērtēt un rast risinājumu saglabāt biļešu kasi un uzgaidāmo telpu stacijā “Krustpils”.