Jēkabpils Iedzīvotāji pašvaldībai jautā par ceļu kvalitāti, tilta remontu un pilsētvides problēmām (FOTO)
- Evelīna Cakule --
- 06 junijs 2026 --
- 0 Komentāri
4. jūnijā plkst. 18.00 Jēkabpils 3. vidusskolā 12 iedzīvotāji izmantoja iespēju tikties ar Jēkabpils novada pašvaldības vadību un uzdot sev interesējošus jautājumus.
Turpinājumā informēja par Jēkabpilī plānotajiem un jau sāktajiem darbiem. Šogad paredzēta Ventas un Daugavpils ielas pārbūve posmā no Madonas ielas apļa gandrīz līdz pilsētas robežai, izbūvējot arī veloceliņu un apgaismojumu. Tika minēta arī Salacgrīvas ielas pārbūve, ielas seguma atjaunošana pie “Latgran” un “Silpec”, patvertņu pielāgošanas projekts, Krustpils parka pārbūve, Prižu stāvkrasta stiprināšanas un lietus ūdens savākšanas sistēmu projekti Nākotnes un Andreja Pormaņa ielā pie slimnīcas. Pašvaldība informēja arī par sociālo dzīvokļu remontiem, saules paneļiem uz Jēkabpils 2. vidusskolas ēkas jumta, kameru uzstādīšanu sabiedrības drošības uzlabošanai un Daugavas tilta remonta projekta izstrādi.
Skaidrots arī par basketbola laukumu Rīgas ielā pie Jēkabpils 2. vidusskolas filiāles, Pils rajona slidotavas teritorijas pielāgošanu vasaras sezonai, trauksmes sirēnu uzstādīšanu un piebraucamo ceļu remontiem pilsētas iekšpagalmos. Kā nākamā prioritāte pēc tilta remonta tika minēta Neretas ielas pārbūve posmā no Neretas un Dolomīta ielas rotācijas apļa līdz Depo, kur pašlaik nav sakārtotas ietves, veloceliņi un apgaismojums.
Pēc prezentācijas sekoja iedzīvotāju jautājumi.
Jautājums no iedzīvotājas:
Kāpēc pie Ķieģeļu ielas 11 un 13. namu apkārtnē ceļš vispirms tika saremontēts un noasfaltēts, bet vēlāk remontdarbu laikā sabojāts? Vai pašvaldība šo posmu salabos?
Atbilde:
Raivis Ragainis skaidroja, ka problēma ir zināma. Ceļš, kas ved uz Jēkabpils 3. vidusskolu, iepriekš tika saremontēts un noasfaltēts, taču vēlāk lielāku būvdarbu laikā tas tika sabojāts. Pašvaldība atzina, ka Ķieģeļu ielā ceļa mala ir iedrupusi un veidojas bedres, tāpēc šis posms būs jālabo.
Jautājums no iedzīvotājas:
Vai tiks uzlabota siena pie tilta, kur bija uzzīmēti lūši? Iedzīvotāja norāda, ka zīmējumi ir nolupuši un siena izskatās slikti.
Atbilde:
Pašvaldība atzina, ka šī atbalsta siena jau vairākkārt pārkrāsota, taču krāsojums ilgi neturas, jo no otras puses nāk mitrums. Tāpēc vienkārši pārkrāsot sienu neesot jēgas. Pēc gada vai diviem problēma atkārtotos. Tiek meklēti citi risinājumi.
Jautājums no iedzīvotājas:
Kāpēc pa Dzilnu ielu brauc smagās automašīnas, lai gan tā ir maza iela, pa kuru pārvietojas arī gājēji, bērni ar velosipēdiem un skrejriteņiem? Vai nevar uzlikt aizlieguma zīmi?
Atbilde:
Pašvaldība skaidroja, ka Dzilnu iela pārbūvēta par TEN-T tīkla projekta līdzekļiem, tāpēc pašlaik kravas transporta kustību tur nevar ierobežot. Projekta saistības beigsies 2027. gadā, pēc tam būs iespējams likt ierobežojumus. Pašvaldība arī norādīja, ka pēc Ventas ielas pārbūves smago transportu varēs novirzīt citādi, un tad šī problēma varētu mazināties.
Jautājums no iedzīvotājiem:
Vai starp Ķieģeļu ielas 13. un 11. namu varētu ierīkot vai sakārtot bērnu laukumu?
Atbilde:
Pašvaldība norādīja, ka šī teritorija ir privāta, tāpēc pašvaldība tur nevar uzstādīt aprīkojumu.
Jautājums no iedzīvotājas:
Vai var atjaunot gājēju pāreju krāsojumu, īpaši pie tilta un apļa? Iedzīvotāja norāda, ka zebras ir nodilušas un autovadītājiem tās vairs nav labi redzamas.
Atbilde:
Pašvaldība norādīja, ka gājēju pāreju krāsošana jau ir sākta pakāpeniski. Vietas pie tilta un apļa tiks piefiksētas. Savukārt Ventas ielā plašākus darbus šobrīd neveiks, jo tur paredzēta pārbūve, kuras laikā segums un satiksmes organizācija tiks mainīta.
Jautājums no iedzīvotājas:
Kas notiks ar satiksmi tilta remonta laikā, ja jau tagad uz tilta veidojas lieli sastrēgumi? Vai pašvaldība ir apsvērusi pagaidu risinājumus?
Atbilde:
Pašvaldības pārstāvis atzina, ka tilta remonta laikā sastrēgumi, visticamāk, kļūs vēl lielāki. Kā viens no pagaidu risinājumiem tika pieminēts pontona tilts, taču Jēkabpilī to būtu sarežģīti īstenot Daugavas ūdens līmeņa svārstību dēļ. Vietām ūdens līmenis ir ļoti zems, bet citreiz tas strauji paceļas. Pašvaldība norādīja, ka pilsētai nepieciešams otrs tilts. Tā projekts esot sagatavots jau 2018. gadā, un to izstrādāja valsts.
- Iedzīvotāji jautāja arī par bīstamiem un bojātiem kokiem Kastaņu ielā, Rīgas ielā, īpaši pie 53., 57. un 59. nama, kā arī Kapeles kapos. Pašvaldība solīja norādītās vietas pārbaudīt un izvērtēt, kuri koki ir kopjami vai nozāģējami. Vienlaikus tika skaidrots, ka lielie koki pilsētā ir vajadzīgi, jo tie dod ēnu. Kapeles kapu gadījumā pašvaldība norādīja, ka koku kopšana ar arboristiem izmaksā dārgi, tāpēc darbus vispirms veic vietās, kur redzams lielākais risks.
- Runājot par stacijas laukumu, pašvaldība skaidro, ka ir iesniegts projekts Satiksmes ministrijas konkursā. Projekta izmaksas varētu būt ap pusotru miljonu eiro. Ideja ir uzlabot apgriešanās iespējas, stāvvietas un piekļuvi stacijai. Pašvaldība gan norādīja, ka pagaidām nav zināms, vai projekts tiks apstiprināts. Tiek minēta arī iespēja nākotnē izmantot BEMU vilcienus – elektrovilcienus ar akumulatoriem, kas var uzlādēties un turpināt ceļu tālāk.